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四、矿用卧式扳道器术参数：
1.适用道岔开口≤120㎜
2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）
3.拉杆直线位移量209㎜
4.安装处两枕木中心距650㎜，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜
5.安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择.
道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
气动扳道器包括气缸，传动板设置在气缸活塞杆上，传动 板与道岔摆尖固定连接，气缸通过高压管和自救风道连通，高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制，能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向，保证了把钩工的安全。
扳道器要经过调试才能使用及应用
在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴，通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆，通过铰轴在底座上铰接有驱动拐臂转动的手柄。直角拐臂与拉杆的铰接端还通过铰轴铰接有一个带有套筒的伸缩导杆，套筒外端与底座之间安装有铰轴，在底座上还制有锁定手柄的挡销。这样当直角拐臂被扳动转位时，依靠弹性伸缩的导杆和套筒实现自动定位，解决了操作复杂、打开不到位的问题，大大提高了工作效率和可靠性。
使用改进的可调式扳道器，减少了维修量，结构简单，操作灵活在保证安全生产的情况下大大提高了工作效率。
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